Een chauffeur staat vast bij een losadres, er komt een afhaling bij en de wagen in de buurt zit vol. Ondertussen belt een klant waar zijn zending blijft. Dat wereldje ken je ondertussen wel. Alleen wil jij werken aan die stap daarna.. Begrijpen waarom het vastloopt en voorkomen dat je iedere dag hetzelfde oplost.
Bij een internationale logistieke organisatie kom je alles tegen: Groupage, LTL en FTL, eigen vrachtwagens en externe vervoerders. De binnenlandse distributie en afhalingen worden jouw winkeltje, met circa zeven planners. Ervaren rotten én collega’s die net komen kijken. Verschillende types die samen één planning moeten laten werken. En daar ligt voor jou de uitdaging:
“Hoe haal je het beste uit je planners en zorg je dat ze samen leren van wat misgaat, zodat je morgen niet weer met dezelfde problemen zit?”
Dat begint met begrijpen wat je mensen dagelijks tegenkomen. Loopt een levering mis, dan heeft de planning het al snel gedaan. Ook als je planner weinig aan de oorzaak kan veranderen en iedereen wél een oplossing verwacht. Jij kent die druk en kijkt samen wat er nog kan. Je staat achter je mensen, maar helpt ze ook om verder vooruit te kijken.
Het draait om people management én procesverbetering. De ervaren planner geef je vertrouwen en ruimte, een minder ervaren collega help je om zelf keuzes te maken. Je neemt niet alles over, maar geeft richting, maakt duidelijke afspraken en spreekt iemand aan als het nodig is. Samen pak je terugkerende knelpunten aan en bouw je aan een team dat steeds zelfstandiger draait.
Misschien geef je al leiding. Misschien ben je een ervaren transportplanner die klaar is voor die volgende stap. Je vindt de hectiek leuk, maar haalt je voldoening ook uit een collega die groeit of een probleem dat eindelijk niet meer terugkomt. Jij weet dat transport niet alleen maar plannen is maar vooral mensenwerk.

Een chauffeur staat vast bij een losadres, er komt een afhaling bij en de wagen in de buurt zit vol. Ondertussen belt een klant waar zijn zending blijft. Dat wereldje ken je ondertussen wel. Alleen wil jij werken aan die stap daarna.. Begrijpen waarom het vastloopt en voorkomen dat je iedere dag hetzelfde oplost.
Bij een internationale logistieke organisatie kom je alles tegen: Groupage, LTL en FTL, eigen vrachtwagens en externe vervoerders. De binnenlandse distributie en afhalingen worden jouw winkeltje, met circa zeven planners. Ervaren rotten én collega’s die net komen kijken. Verschillende types die samen één planning moeten laten werken. En daar ligt voor jou de uitdaging:
“Hoe haal je het beste uit je planners en zorg je dat ze samen leren van wat misgaat, zodat je morgen niet weer met dezelfde problemen zit?”
Dat begint met begrijpen wat je mensen dagelijks tegenkomen. Loopt een levering mis, dan heeft de planning het al snel gedaan. Ook als je planner weinig aan de oorzaak kan veranderen en iedereen wél een oplossing verwacht. Jij kent die druk en kijkt samen wat er nog kan. Je staat achter je mensen, maar helpt ze ook om verder vooruit te kijken.
Het draait om people management én procesverbetering. De ervaren planner geef je vertrouwen en ruimte, een minder ervaren collega help je om zelf keuzes te maken. Je neemt niet alles over, maar geeft richting, maakt duidelijke afspraken en spreekt iemand aan als het nodig is. Samen pak je terugkerende knelpunten aan en bouw je aan een team dat steeds zelfstandiger draait.
Misschien geef je al leiding. Misschien ben je een ervaren transportplanner die klaar is voor die volgende stap. Je vindt de hectiek leuk, maar haalt je voldoening ook uit een collega die groeit of een probleem dat eindelijk niet meer terugkomt. Jij weet dat transport niet alleen maar plannen is maar vooral mensenwerk.


Bij een grote internationale logistieke organisatie waar je veel kanten op kunt. Verder groeien in leidinggeven, je verdiepen in transportprocessen of op termijn een andere richting verkennen. Je hoeft hier dus niet na één volgende stap uitgekeken te zijn. Een sterke naam op je cv én een omgeving waarin je bredere ervaring kunt opdoen.
Jouw basis is de afdeling binnenlandse distributie en afhalingen, met circa zeven planners en assistent-planners. Ervaren collega’s met veel kennis van het netwerk en mensen die nog volop kunnen groeien. Jij helpt hen als team verder en krijgt de verantwoordelijkheid om de afdeling sterker neer te zetten.
Daarbij werk je nauw samen met Fleet, Groupage en externe vervoerders en partners. Zo leer je ook de organisatie buiten je eigen afdeling kennen. Je kijkt samen naar capaciteit, service en verbeteringen en bouwt een netwerk op binnen de organisatie. Dicht op de dagelijkse operatie, met de mogelijkheden van een internationale organisatie om je heen.

Een chauffeur staat vast bij een losadres, er komt een afhaling bij en de wagen in de buurt zit vol. Ondertussen belt een klant waar zijn zending blijft. Dat wereldje ken je ondertussen wel. Alleen wil jij werken aan die stap daarna.. Begrijpen waarom het vastloopt en voorkomen dat je iedere dag hetzelfde oplost.
Bij een internationale logistieke organisatie kom je alles tegen: Groupage, LTL en FTL, eigen vrachtwagens en externe vervoerders. De binnenlandse distributie en afhalingen worden jouw winkeltje, met circa zeven planners. Ervaren rotten én collega’s die net komen kijken. Verschillende types die samen één planning moeten laten werken. En daar ligt voor jou de uitdaging:
“Hoe haal je het beste uit je planners en zorg je dat ze samen leren van wat misgaat, zodat je morgen niet weer met dezelfde problemen zit?”
Dat begint met begrijpen wat je mensen dagelijks tegenkomen. Loopt een levering mis, dan heeft de planning het al snel gedaan. Ook als je planner weinig aan de oorzaak kan veranderen en iedereen wél een oplossing verwacht. Jij kent die druk en kijkt samen wat er nog kan. Je staat achter je mensen, maar helpt ze ook om verder vooruit te kijken.
Het draait om people management én procesverbetering. De ervaren planner geef je vertrouwen en ruimte, een minder ervaren collega help je om zelf keuzes te maken. Je neemt niet alles over, maar geeft richting, maakt duidelijke afspraken en spreekt iemand aan als het nodig is. Samen pak je terugkerende knelpunten aan en bouw je aan een team dat steeds zelfstandiger draait.
Misschien geef je al leiding. Misschien ben je een ervaren transportplanner die klaar is voor die volgende stap. Je vindt de hectiek leuk, maar haalt je voldoening ook uit een collega die groeit of een probleem dat eindelijk niet meer terugkomt. Jij weet dat transport niet alleen maar plannen is maar vooral mensenwerk.

06 834 47 447
